Двигатель на Discovery 3

Автомобиль Land Rover оснащен бензиновыми или дизельными двигателями. Первые дизельные моторы разработаны концерном в 1957 году, бензиновые – в 1958 году. Их объем составлял 2,2 литра. Постепенно система совершенствовалась, появились разные модели автотранспорта британской марки с разными типами моторов.

Автомобиль Land Rover Discovery 3 оснащен дизельным мотором 2,7 литра и бензиновым от 2,7 до 5 литра. Бензиновые движки имеют усовершенствованную систему водяных и масляных насосов, которые повысили производительность и надежность автомобиля.

Типы двигателей Land Rover Discovery 3

Первые модели Discovery оснащали бензиновыми движками, объем которых составлял 2 литра, 3,5 и 4, дизельными двигателями объемом 2,5 л. Спустя несколько лет линейка расширилась, появились модели с четырехцилиндровым двухлитровым бензиновым движком. Триумфом стала модель с бензиновым мотором объемом 3,9 литра, имеющим 8 цилиндров.

Новые модели Land Rover Discovery 3 имеют двигатели объемом 4, 4.4, 2.7 литра. Распространенная модель – автомобиль с двигателем 2.7 литра. Он имеет встроенную систему Terrain ResponseTM, разработанную концерном Land Rover. Она оптимизирует настройки в соответствии с условиями эксплуатации и дорожного покрытия.

Особенности двигателей на Дискавери 3

Основная проблема дизельных и бензиновых моторов на Дискавери 3– выход из строя при использовании некачественного топлива. Особенно остро проблема проявляется при эксплуатации автомобиля при низких температурах. Нужно покупать топливо на проверенных заправках, оно не должно быть мутным и иметь много примесей. Из-за повышенной вязкости автомобиль не будет запускаться, а мотор израсходует ресурс в два раза быстрее.

Основной износ движков на Дискавери 3 происходит при холодном запуске. Нужно минимизировать такие запуски, чтобы увеличить срок службы работы моторной системы Дискавери 3 и топливной системы. Установка вебасто сможет решить эту проблему. Предварительный прогрев автомобиля облегчит запуск при пониженных температурах, снижает износ расходников, повышает срок службы.

Если автомобиль не эксплуатируется больше двух недель, могут закиснуть рычаги привода, из-за чего понижается рабочая мощность автомобиля. При этом загорится индикатор «check» на панели. Чтобы устранить проблему, нужно прочистить механизм и смазать элементы, может потребоваться замена приводного устройства. Чтобы не ремонтировать систему привода, нужно прогревать автомобиль время от времени в течение срока, когда он не эксплуатируется. Если движок на Дискавери 3 работает, система автоматически проводит калибровку, чем предупреждает износ приводного механизма.

Необходимо регулярно проходить техническое обслуживание, чтобы предотвратить любые неполадки моторной системы. Ремонт или замена движка на Дискавери 3 обойдется достаточно дорого. Контрактные или б\у двигатели Дискавери 3 стоят дешевле новых, но не всегда можно быть уверенным в точности предоставленных данных об износе мотора. Гарантии, что он прослужит много лет, нет.

Чтобы двигатель на Дискавери 3 прослужил дольше, нужно вовремя менять расходники. Если мотор запускается с трудом, нужно проверить свечи зажигания и состояние топливного фильтра. Эти расходники нужно менять не реже, чем раз в 100 000 км. Проверять состояние элементов нужно на техническом обслуживании.

После остановки надо дать мотору поработать еще минуту на холостом ходу. Резкая остановка приведет к повреждению подшипников из-за внезапного прекращения подачи масла. Можно установить электронный таймер, который продлит срок службы движка.

Преимущества

Самый полный каталог запчастей Land Rover в Москве, актуальные наличие и цены

Формирование скидочной системы постоянным и оптовым покупателям

Доставка заказа по Москве и в регионы России

Работа по договору, любые формы оплаты, рассрочка, кредит.

Неисправности двигателя Land Rover Discovery 3

Самая распространенная поломка моторной системы Дискавери 3 – это утечка масляной жидкости через передний сальник. Это приводит к износу мотора, поэтому нужно проверять расходники каждый раз перед поездкой, особенно зимой. Это происходит из-за неправильного расположения посадочного места насоса подачи масла. В случае утечки масла нужно менять сальник и масляной насос, чтобы избавиться от проблемы.

Перемерзание вентиляции паров масла зимой – проблема, которая обусловлена недоработкой системы. Компания выпустила дополнительные электрические нагреватели системы вентиляции, которые можно установить отдельно.

•  обрыв ремня ГРМ;
•  неисправность топливных форсунок;
•  заклинивание движка.