Запчасти на Подвеска Колёса

Автомобильное воздушное оборудование монтируется на британские внедорожники вместо демпфирующих устройств. Электроника регулирует работу пневматики, получая сигналы от измерителей высоты кузова. Автоматика надежная и обладает большим ресурсом. В случае нарушений сроков техобслуживания ломается. Техцентр компании "LRservice" выполняет плановый осмотр, гарантийный и постгарантийный ремонт.

Комплект пневмоподвеска дискавери 2

Воздушная система управляет положением кузова машины относительно земли. В её состав входят:

• электронный блок управления;
• передние и задние датчики состояния и блока клапанной системы ресивера;
• компрессор пневматической подвески;
• пневмобаллоны дискавери 2;
• конверсионный комплект пружин.

Повреждение ЭБУ связано, как один из вариантов, с неисправностью измерителей. Сама подвеска исправна, но подстройка под характеристики трассы не происходит. Дефект компрессорного узла, клапанной регулировки воздушных баллонов не влияет на положение кузова. Он располагается на стандартной высоте. При поворотах высота его не меняется. Узел подкачки воздуха может нарушиться в результате перегрева. Для недопущения этого нужно своевременно удалять пыль и грязь с охладителя. Если не закрывается гермоклапан ресивера, то не исключается появление перекоса автомобиля. Поломка датчиков высоты и перебои с калибровкой вызваны налипанием на них грязи. Кузовной корпус автомобиля автоматически садится на отбойники подвески.

При дефекте CAN-шины или отсека ABS корпус машины занимает промежуточное положение между стандартным и посадочным. Данные о неисправностях поступают водителю на приборную панель. Предупреждение о некритичном дефекте - световая визуализация желтого или оранжевого цвета. Опасное повреждение – красный цвет.

Задняя пневмоподвеска дискавери 2

Здесь отсутствует защита пневмоподушек пылевыми чехлами. После соприкосновения резины с основанием скапливается гудронный слой. На практике утечки из задних воздушных баллонов случаются реже, чем на передней подвеске. Но чаще всего возникает разгерметизация системы из-за отсутствия плотности перепускных клапанов. Кроме передних и задних, есть центральные. Они располагаются на корпусе компрессора.