Запчасти на Land Rover
Меню
Независимая пневмоподвеска Discovery 3 состоит из нескольких рычагов. На каждое колесо приходится по два рычага. В отличие от других механизмов, подвеска Ленд Ровер Дискавери 3 отличается сложной конструкцией. Чтобы обеспечить плавность хода и маневренность внушительному внедорожнику, пришлось пожертвовать подвесной части, добавив к элементам много дополнительных частей: гидровтулки, шаровые, шарниры.
Независимые колеса могут свободно перемещаться, обеспечивая комфорт при движении.
Пневматические стойки изменяют уровень подъема одним нажатием кнопки. Уровень подстраивается под изменяющиеся условия дорожного покрытия: на бездорожье авто можно приподнять, на трассе сделать ниже и маневреннее в поворотах. Водитель может смело ездить по рыхлой дороге, камням, неровностям, вязкой почве.
Два рычага пневматической подвески Discovery 3 крепятся к втулкам. Они располагаются по обе стороны у передних колес. Сами втулки разные: передняя – обычная, а задняя – гидравлическая. На внешней части рычагов закреплен поворотный кулак. Кулак держит ступицу и подшипник. Верхний и нижний рычаги соединены между собой шаровыми механизмами.
Чтобы автомобиль был устойчивым на дороге, используются стойки стабилизатора пневматического типа. Амортизатор может быть автоматическим или пружинным. Рычаги пневмы Дискавери 3 дают хороший дорожный просвет. Угол и величину расхождения колес можно регулировать.
Задняя подвеска Дискавери 3 состоит из двух рычагов, которые крепятся с двух сторон от колес. На каждом рычажном механизме есть втулки, которые прикрепляют их к раме. С внутренней стороны они спрятаны в кулак, который держится на шаровых. Развал задних колес можно регулировать отдельно от передних.
Эта сложная, сборная, надежная конструкция может поломаться из-за плохих дорожных условий, неаккуратной езды, перегруза авто. Чаще всего в пневмоподвеске Land Rover Discovery 3 выходят из строя:
Признаками повреждения элементов пневмоподвески Дискавери 3 являются:
Из-за повреждения подвески Land Rover Discovery 3 автомобиль может просто перевернуться на повороте, потерять управление, съехать с дороги.
После выявления всех неисправностей, мастера составят акт дефектовки. Клиенту будет предложен ремонт. В соответствии с актом детали будут меняться в той последовательности, которую потребует сам заказчик или состояние элементов. На ремонт подвесной части автомобиля уйдет не больше суток, при учете, что все запасные части есть в наличии.